AEROPUERTOS MEXICANOS
Sustentabilidad

Nivel 2 de Airport Carbon Accreditation

Los aeropuertos internacionales de Tepic–Riviera Nayarit y de Puerto Escondido obtuvieron la acreditación Nivel 2 de Airport Carbon Accreditation, un reconocimiento internacional a la gestión de su huella de carbono.

Airport Carbon Accreditation, nivel 2

La acreditación se suma al trabajo de desarrollo sustentable de los Programas Maestros de ambos aeropuertos. Junto con los municipios de Xalisco, en Nayarit, y San Pedro Mixtepec, en Oaxaca, y con los gobiernos estatales, cada proyecto se alineó al uso responsable de los recursos de su entorno.

Infografía de sustentabilidad: Tepic–Riviera Nayarit con agua, luz y ventilación; Puerto Escondido con diseño bioclimático.
Aeropuerto Internacional de Tepic-Riviera Nayarit

Aeropuerto Internacional de Tepic–Riviera Nayarit

La orientación del edificio, la luz natural y una techumbre que capta el agua de lluvia concentran las medidas de la nueva terminal.

  • La fachada lado tierra mira al este y la lado aire al oeste. El cristal templado y los elementos verticales de aluminio iluminan la terminal con luz natural. Las fachadas norte y sur, paralelas a la pista, dejan pasar los vientos dominantes.
  • Una película protectora reduce 85% la ganancia solar térmica. Elementos de aluminio a 30° generan sombra y ayudan a limitar el uso de aire acondicionado.
  • La cubierta tiene 23 paraguas invertidos, cada uno de 26 por 16 metros: unos 9,660 m² a más de 18 metros de altura. Pueden captar más de 10,400 m³ de lluvia —el equivalente a cuatro albercas olímpicas o dos campos de fútbol—, que se almacenan en un estanque y se reutilizan en riego y limpieza.
Aeropuerto de Puerto Escondido

Aeropuerto Internacional de Puerto Escondido

La nueva terminal está pensada para el clima de la costa: ventilación pasiva e iluminación natural, materiales locales y nacionales, y un paisajismo que respeta las especies del lugar.

  • El diseño busca reducir entre 50% y 60% el gasto de operación y mantenimiento frente a una terminal convencional.
  • En aeropuertos de playa con 1 a 5 millones de pasajeros al año, el consumo eléctrico suele ser de 4 a 5 kWh por pasajero. La nueva terminal de Puerto Escondido está proyectada entre 1.5 y 2.5 kWh por pasajero.
  • El aeropuerto se está registrando como usuario calificado para adquirir energía renovable y disminuir hasta 70% el consumo eléctrico tradicional por pasajero.

Agua

Ambos aeropuertos cuentan con plantas de tratamiento de agua residual y de las aguas azules de los sanitarios de las aeronaves.